杭州首條大數(shù)據(jù)公交上線(xiàn) 用算法推動(dòng)智能運(yùn)營(yíng)

杭州首條大數(shù)據(jù)公交上線(xiàn)了！這是一輛公交車(chē)，它可以根據(jù)算法模型和日常經(jīng)驗(yàn)生成線(xiàn)路。杭州公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人鄭旻介紹，他們聯(lián)合高德地圖、數(shù)夢(mèng)工廠、杭州公交云公司等互聯(lián)網(wǎng)公司，通過(guò)算法模型和日常經(jīng)驗(yàn)運(yùn)算生成了這條公交線(xiàn)路。這次是定制公交的升級(jí)版！

“心享巴士”全程5元，這是一口價(jià)。與普通公交線(xiàn)路不同的是，“心享巴士”對(duì)數(shù)據(jù)十分敏感，可以根據(jù)用戶(hù)需求，彈性設(shè)置站點(diǎn)，高效調(diào)度線(xiàn)路，給市民出行帶來(lái)便利。“心享巴士”走的是公交專(zhuān)用通道，比打車(chē)節(jié)省10多分鐘的路程。杭州200多萬(wàn)輛汽車(chē)浮點(diǎn)數(shù)據(jù)、80000個(gè)路口、8000多輛公交車(chē)、400萬(wàn)左右的日均乘客數(shù)量……從這些海量的數(shù)據(jù)中，提取出來(lái)的首條“心享巴士”，究竟有什么講究呢？

鄭旻介紹，大數(shù)據(jù)顯示，這6個(gè)站點(diǎn)的上下車(chē)客流量集中，尤其在早高峰時(shí)間，出行客流量達(dá)到峰值。根據(jù)模擬測(cè)試用戶(hù)的數(shù)量，編排了益樂(lè)新村到夢(mèng)想小鎮(zhèn)的沿線(xiàn)站點(diǎn)。市民們需要下載“杭州公交”APP，進(jìn)入“訂吧”板塊、點(diǎn)擊“購(gòu)買(mǎi)”完成支付后，就會(huì)生成一張二維碼的“乘車(chē)票”，上車(chē)時(shí)掃碼即可入座。

值得一提的是，“心享巴士”按照一人一座的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)訂量達(dá)到60%以上安排發(fā)車(chē)。“心享巴士”的載客量也會(huì)根據(jù)實(shí)際預(yù)定情況作調(diào)整，最小車(chē)載量為37人座。也就是說(shuō)，發(fā)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)最少為21人。鄭旻建議，為合理安排時(shí)間，最好提前三小時(shí)預(yù)定購(gòu)票。如果上車(chē)前一小時(shí)內(nèi)趕不上車(chē)的乘客們，可以選擇退款。

杭州公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人鄭旻表示，他們聯(lián)合高德地圖、數(shù)夢(mèng)工廠、杭州公交云公司等互聯(lián)網(wǎng)公司，通過(guò)算法模型和日常經(jīng)驗(yàn)運(yùn)算生成了這條公交線(xiàn)路。這次是定制公交的升級(jí)版。 Zheng旻強(qiáng)調(diào)，“心享巴士”對(duì)數(shù)據(jù)十分敏感，可以根據(jù)用戶(hù)需求，彈性設(shè)置站點(diǎn)，高效調(diào)度線(xiàn)路，給市民出行帶來(lái)便利。

杭州200多萬(wàn)輛汽車(chē)浮點(diǎn)數(shù)據(jù)、80000個(gè)路口、8000多輛公交車(chē)、400萬(wàn)左右的日均乘客數(shù)量……從這些海量的數(shù)據(jù)中，提取出來(lái)的首條“心享巴士”，究竟有什么講究呢？ Zheng旻解釋?zhuān)髷?shù)據(jù)顯示，這6個(gè)站點(diǎn)的上下車(chē)客流量集中，尤其在早高峰時(shí)間，出行客流量達(dá)到峰值。根據(jù)模擬測(cè)試用戶(hù)的數(shù)量，編排了益樂(lè)新村到夢(mèng)想小鎮(zhèn)的沿線(xiàn)站點(diǎn)。

市民們需要下載“杭州公交”APP，進(jìn)入“訂吧”板塊、點(diǎn)擊“購(gòu)買(mǎi)”完成支付后，就會(huì)生成一張二維碼的“乘車(chē)票”，上車(chē)時(shí)掃碼即可入座。 Zheng旻補(bǔ)充，“心享巴士”按照一人一座的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)訂量達(dá)到60%以上安排發(fā)車(chē)。“心享巴士”的載客量也會(huì)根據(jù)實(shí)際預(yù)定情況作調(diào)整，最小車(chē)載量為37人座。這意味著發(fā)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)最少為21人。 Zheng旻建議，為合理安排時(shí)間，最好提前三小時(shí)預(yù)定購(gòu)票。如果上車(chē)前一小時(shí)內(nèi)趕不上車(chē)的乘客們，可以選擇退款。

(責(zé)任編輯：佚名)